Преобразователь сигналов для тахографа CAN TO SPEED ADAPTOR

Разъем OBD 2 служит стандартом для диагностики на всех современных транспортных средствах. Адаптер данной модели подсоединяется непосредственно под ним.

Стоит тщательно ознакомиться с инструкцией прежде, чем использовать CAN to SPEED адаптер в действии. 

При отсутствии скорости движения сигнал прерывается и устройство находится в спящем режиме раз в 3 секунды загораясь на 1 секунду.

Прибор обеспечивают простую и удобную эксплуатацию транспортного средства, являясь актуальной заменой датчику скорости. Устройство полностью совместимо с цифровыми тахографами, сертифицированными в РФ.

Особенности устройства

Адаптер данной модели может обучаться под конкретный автомобиль. А при его переносе возможен сброс выученных настроек. Питание устройства выполняется от 12В по четырем проводам, которые обычно берутся напрямую с диагностического разъема автомобиля, а в редких случаях с его панели.

За подключением прибора по мануалу закрепляют контакты, ведущие к тахографу. Выполняется обучение адаптера в несколько этапов:

Зажигание и пуск ДВС.

Включение ближнего света.

Движение со скоростью выше 5 км/ч на расстояние до 100 метров в качестве тестового прогона.

Во течение процедуры важно отслеживать показания индикатора адаптера. Сигналом завершения теста станет пропорциональное мерцание светодиода начнет в соответствии со скоростью движения авто.

При остановке транспорта индикатор погаснет и станет подавать сигнал 1 раз в 3 секунды. Завершающим этапом выполняется калибровка тахографа.

Сброс CAN to SPEED adaptor-а достаточно на 6-8 минут отключить питание с последующим замыканием контактов 3 pin-ового разъема согласно инструкции. Когда указанные контакты образуют единую цепь, снова подайте питание на устройство и разомкните 2 и 3 контакты разъема XP 2.

Для сброса запомненных настроек выключите адаптер. По прошествии пяти-семи минут замкните второй и третий контакты разъема XP 2 (3 pin). Включите питание и разомкните эти контакты. Если операция выполнена по инструкции, то устройство очистит память.

Троекратно выполненная операция приводит устройство к заводскому «чистому» состоянию настроек. После этого прибор можно перенести на иное транспортное средство для выполнения операции обучения заново.

Чтобы разобраться успешно ли выполнен процесс обучения стоит внимательно наблюдать за мерцанием светодиодов сообразно скорости движения. Индикация подскажет о наличии активности в CAN-шине или переходе в эконом режим при отсутствии таковой.

Все диагностические и обучающие действия прибора интуитивны и понятны любому водителю или мастеру автосервиса. Следуя инструкции ошибиться практически невозможно!